改造地點：一汽鍛造車間低壓配電               改造單位：浙江億德科技有限公司 

   變壓器：5600KVA

   原始功率因數：0.7左右,  目標：0.95以上

   負載：中頻爐3臺

   功率：3臺中頻爐功率都是90KW

       一汽鍛造低壓配電系統車間的里面的變壓器是5600KVA、車間有3臺中頻爐、爐的功率在90W。由于中頻設備比較多、而中頻爐在運行是會產是是較高次的諧波進而會導致用電設備故障或不能正常工作的電壓、電流或頻率的偏差，其內容包括頻率偏差、電壓偏差、電壓波動與閃變、三相不平衡、瞬時或暫態過電壓、波形畸變(諧波)、電壓暫降、中斷、暫升以及供電連續性等。致使功率因數偏低，發電、輸電和配電設施不能獲得充分利用，線路損失增加。也給企業自己本身帶來經濟損失（功率因數不達標供電局罰款）。   

       根據上述對一汽鍛造車間低壓配電系統的分析，由于系統中含有較大諧波含量，導致電能質量狀況惡劣，必須采取諧波抑制處理。提高電網質量，保證車間設備的安全生產。

       我公司的智能無功補償采用”過零投切”技術，確保電容投切無涌流，無過壓，無電弧，而且能夠滿足三相不平衡場合的分相補償；“模塊化設計“分為上下分體式模塊結構。這樣可快速組裝和拆卸、維修、維護極為方便?？紤]到用戶的現場的情況，我公司會制定了一套機箱式抗諧波的模塊方案。

改造后的優勢及好處

1、治理無功

1）減少用戶自身電費開支

2）保證功率因數達到國家標準，避免功率因數低導致的力率電費罰款

3）減少線路損耗，減少電壓降落

2、治理諧波

1）提高供電質量，提高設備運行的可靠性，較少設備誤動作造成的損失

2）降低線路發熱，減少絕緣老化，提高用電安全可靠性

3）減少補償電容器的諧振幾率，保證通訊系統的正常工作

3、治理三相不平衡

1）避免中線發熱老化，甚至火災的風險

2）避免因局部電壓不平衡，引起的設備誤報警

3）避免零地電壓偏高導致控制系統弱電設施燒毀的風險

1）降低電費成本

對無功電能消耗的合理管理給用電管理帶來經濟效益。

基于功率因數考核指標的電能計費模式鼓勵用戶將無功電能的消耗降到最低。

通過電氣系統中安裝改善功率因數的電容器是消費者可以將無功電能消耗低于與供電部門達成的合同值以減少電費支出。

2）減少在用電設備上的投資及用電損耗

提高功率因素可以使用較少容量的變壓器，開關設備和電纜等，也減少電氣系統的功率損耗和電壓降。

較高的功率因數可以是一個電氣系統的各個組成部分達到最優化。

提高功率因素可以避免設備過載，但要達到最好效果，補償位置應該盡可能的接近用電設備。

4） 減少電纜尺寸

電纜芯截面積放大系數與cos&的關系

5）減少電纜中的損耗

電纜中的損耗與電流的平方值成正比，在電氣系統中可以用電流表進行測量。

例如：導體的總電流減少10%，損耗將減少接近20%。

6） 減少電壓降

用于功率因素改善的電容器能夠減少、甚至完全消除上游導體中的感性無功電流，從而減少或消除電壓降。（過補償將產生電容器上的電壓升高）

7）增加可用功率

通過提高由變壓器供電負載的功率因數，較少流過變壓器的電流，可以使變壓器帶更多的負載。實際上，提高功率因素并不一定比更換較大變壓器更貴。

總結

      通過實際的案例可以看，本公司出的方案有效的抑制諧波，不但很好的抑制諧波，使得整個配電系統安全性大幅度提高，同時降低了損耗，極好的效果，值得廣泛推廣。